HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） Amazon.co.jp: 鉄道にっぽん! メモリアル JR東海 キハ85 特急南紀 編

Amazon.co.jp: 鉄道にっぽん! メモリアル JR東海 キハ85 特急南紀 編。川崎重工[昭和55年]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | 車・バイク。Amazon.co.jp: 鉄道にっぽん! メモリアル JR東海 キハ85 特急南紀 編。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。Amazon.co.jp: [電車] 日本国有鉄道 ロゴマーク キーホルダーウォッチ。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。【O-897】国鉄 助役 帽子 記念メダル 功績章 鉄道 コスプレ。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。めずらしい　日本国有鉄道　バッグインバッグ。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。使用済み切符 硬券 基山→380円区間。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。【鉄道サボ　愛称板】（表）出羽　DEWA 　□尾久客（裏）おが　OGA。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。国鉄プレート。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。【鉄道サボ　行先板】（表）宇都宮［急行 EXPRESS］上野（裏）白。素材は鋼鉄でしょうか。JR東日本 上総一ノ宮駅 マルス入場券 (大)＋記念台紙【窓口最終日】。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。【未使用品/未開封】トワイライトエクスプレススイート　バスローブ。解錠・施錠は次の操作で行います。名札・番号札 (鉄道荷札)。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。国鉄時代の国会議員用全線パス（参議院）。右回転は少々強く。【鉄道100年記念東京駅】　文鎮　レトロ　置物。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。国鉄の帽子　ミニチュア【昭和初期 日本製】。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。使用済み切符 国鉄 寝台特急さくら。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。昭和55年　都営新宿線　新宿ー岩本町　開通記念。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。愛称板 踊り子プレート。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。【鉄道部品】ホーロー製 号車札セット。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。きかんしゃトーマスの模型。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。旧国鉄　時刻表。